Der Fußverkehr

Man darf nicht vergessen, dass jeder Verkehrsteilnehmer am Ende seiner Reise ein Fußgänger wird. Jedes Auto, das nicht durch die Stadt fährt schafft Platz für den Fuß- und Radverkehr. Im Gegenzug schafft jeder Radfahrer und jeder Fußgänger Platz auf den Verkehrswegen für den Kraftverkehr. Im Grunde geht es um eine Verlagerung. Positiv zu betrachten ist, dass der Rad- und Fußverkehr wesentlich weniger Platz verbraucht als der Kraftverkehr.

Möglichkeiten zur Erweiterung der Fußgängerzone

Der Dreiecksplatz ist von der Innenstadt etwas abgetrennt. Im Zug eines neuen Verkehrskonzeptes bestehen ganz neue Möglichkeiten.

Wie wäre es denn mit einer Ausweitung der Fußgängerzone?

Grün = die bestehenden Bereiche
Gelb = potenzial für neue Bereiche